«Skoda» приступила к обновлению своей флагманской модели «Суперб». В сеть начали проскакивать фото новинки, где она позиционируется уже без камуфляжа. Производитель заявляет, что официальную премьеру обновленной модели следует ожидать в 2019-м.
Напомним, что третья генерация ныне выпускаемого «Superb» стартовала в 2015-м. Максимальной популярности новинке удалось достичь в 2016-м, когда было реализовано более 80000 экземпляров, что является рекордом для данной модели. Потом начало происходить постепенное снижение спроса и с начала 2018-го тираж составляет около 63000 единиц.
Это заставило производителя задуматься и уже в следующем году поклонники марки увидят новый «Superb». Судя по некоторым материалам в сети, компания намекает на то, что обновление экстерьера весьма скромное. Так чему же чехи уделили максимальное внимание?
Вкратце пройдемся по кузову. Теперь новинка обзавелась переработанной решеткой радиатора, на которой появилась окантовка под хром. Головная оптика стала светодиодной, в отличие от би-ксеноновой, которая имеет место в текущем поколении. На этом все крупные инновации в экстерьере заканчиваются.
То же самое можно заметить и о салоне. Разве что система мультимедиа будет обновлённой, а все остальные компоненты останутся на прежнем уровне.
Основным новшеством является присутствие в гамме силовых агрегатов гибридной вариации. То есть, «Skoda» планирует выпускать свою первую электрическую модель. Предварительные данные говорят о том, что гибрид будет укомплектован 150-сильным силовым агрегатом. О его объеме производитель пока не обмолвился. В паре с мотором будет трудиться 95-сильный двигатель на электрической тяге. С его помощью «Superb» без основного агрегата сможет преодолеть путь в 70 км.
Напомним, что сегодня для европейского рынка доступны следующие моторы:
• полуторалитровый 150-сильный агрегат;
• его 2-литровый «старший брат», чья мощность 272 «лошадки».
Не забыл производитель и о дизелях, которых два:
• 1,6-литровый 120-сильный вариант;
• 2-литровая «четверка» «TDI», отдача которой варьирует от 150 до 190 «сил».
Что же касается российского рынка, то предложение немного скромнее. Это три бензиновых мотора:
• 150 сильный 1.4 л.;
• 1,8-литровый, отдача которого уже серьезнее — 180 «сил»;
• 2-литровое «сердце» с производительностью в 220 «лошадок».
Поскольку нынешнее поколение на отечественном рынке обзавелось завидной популярностью, производитель обещает доставить новинку в Россию максимально быстро. Однако некоторые источники утверждают, что под вопросом поставка гибридной версии.