Отображение 553–564 из 618

Показать сайдбар
Показывать 9 12 18 24
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TDI 89663-6A202 Tun Stage2

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60A202 TUN ST2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage 2: 238 Л.С. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Уважаемые коллеги у нас доступны решения для не читаемого блока Тойота Ленд Крузер Прадо 150 дизель c 2018 года. Прошивка поставляется в криптованном виде для PCMFlasher или для BitBox    
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Camry V70 3.5 89663-06S40 TUN STAGE2 E2

14,000.00₽
Toyota Camry V70 3.5 89663-06S40 TUN STAGE2 E2 В данной прошивке сделан тюнинг 317 hp (лс) и отключен катализатор
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Camry V70 3.5 89663-06S40 TUN STAGE2

14,000.00₽
Toyota Camry V70 3.5 89663-06S40 TUN Stage2 В данной прошивке сделан тюнинг 317 hp (лс)
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Lexus RX200 T 89663-48R93 TUN STAGE2

7,000.00₽
В данной прошивке сделан только тюнинг прирост 30 л.с.. STAGE 2 это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон. Данный софт продается только под PCM , Bitbox.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Lexus LX570 89663-60C30 TUN STAGE2

7,000.00₽
Lexus LX570 89663-60C30 TUN STAGE2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage 2 прибавка 55 л с. и сняты ограничения по скорости. Это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Lexus LX570 89663-60D80 TUN STAGE2

7,000.00₽
Lexus LX570 89663-60D80 TUN STAGE2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage 2 прибавка 55 л с. и сняты ограничения по скорости. Это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

89663-60X25 TUN STAGE2

7,000.00₽
89663-60X25 2.8 tdi TUNST2 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

89663-60X24 TUN STAGE2

7,000.00₽
89663-60X24 2.8 tdi TUNST2_EGR_OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

89663-60X23 TUN STAGE2

7,000.00₽
89663-60X23 2.8 tdi TUNST2_EGR_OFF подходит 89663-60X22 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

89663-60X22 TUN STAGE2

7,000.00₽
89663-60X22 3.0d_TUNST2_EGR_OFF подходит 89663-60X22 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U84 Tun Stage 2

7,000.00₽
Lexus LX450D Denso 89663-60U84 TUN STAGE2 .В данной прошивке сделан тюнинг 345 л с. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Lexus 450d V8 TD 89663-60U84 Tun Stage2 EGR OFF

7,000.00₽
Lexus LX450D Denso 89663-60U84 TUN STAGE2 и отключен кларан EGR .В данной прошивке сделан тюнинг 345 л с. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр