Toyota Hilux 89663-0KM63 TUN STAGE2
Toyota Hilux 89663-0KM63 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM62 TUN STAGE2 EGR DPF off
Toyota Hilux 89663-0KM62 TUN STAGE2 EGR DPF off
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63лс, а так же отключен клапан egr и катализатор dpf
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM62 TUN STAGE2
Toyota Hilux 89663-0KM62 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM61 TUN STAGE2 EGR DPF off
Toyota Hilux 89663-0KM61 TUN STAGE2 egr dpf off
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс, а так же отключен клапан егр и катализатор дпф
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM61 TUN STAGE2
Toyota Hilux 89663-0KM61 TUN STAGE1
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM60 TUN STAGE2 EGR DPF off
Toyota Hilux 89663-0KM60 Tun Stage2 EGR DPF off
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс, а так же отключен клапан егр и катализатор дпф
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-0KM60 TUN STAGE2
Toyota Hilux 89663-0KM60 Tun Stage2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 EGR DPF off
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2 EGR DPF off
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс, а так же отключен клапан егр и катализатор дпф
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 2.8 89663-F0598 TUN STAGE2 EGR DPF off
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0598 TUN ST2 EGR DPF off.
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс отключен катализатор и клапан егр
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Toyota Hilux 2.8 89663-F0598 TUN STAGE2
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0598 TUN ST2. Данная прошивка поставляется в открытом виде любой файл мод или сток. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher