Новинка: спортивный компактвэн «Ertiga» от «Suzuki»

Известный японский производитель «Сузуки» представил топовый вариант компактвэна «Ertiga», который уже поступил на азиатский рынок. Новинка скоро будет комплектоваться спортивным обвесом, 6-местным салоном и реализовываться через отдельную сеть дилеров.
Дебют модели в стандартном исполнении произошел в середине года. Производитель заявляет, что 6-местная версия поступит в продажу уже в начале 2019 г. Сегодня можно найти только 7-местную комплектацию. Автомобиль будет собираться в Индии и после выхода в свет станет самой дорогой в гамме компактвэнов «Ertiga».
Разработчики уверяют, что от стандартного исполнения 6-местная новинка будет выгодно отличаться не только спортивным обвесом, но и улучшенной отделкой элементов в интерьере.
Прототип обновленной версии еще в августе представила компания из Индии «Maruti Suzuki». Концепт получил название «Ertiga Sport». У автомобиля ярко выделяются массивные бампера, багажная дверь украшена спойлером, а передняя решетка напоминает агрессивный оскал хищника.
В Индии заявляют, что для продаж спортивного компактвэна будет использована отдельная сеть дилеров под индексом «Nexa». Это детище все той же совместной компании «Maruti Suzuki».
Пока о стоимости новинки говорить рано, хотя наиболее нафаршированная вариация выпускаемого сегодня «Ertiga» в цене доходит до 1 млн. руб. Автомобиль укомплектован мотором «Фиат», который из 1,3-литрового объема развивает скромные 90 «лошадок», при этом выдавая завидный момент в 200 Нм. Также в конструкции имеется стартер-генератор, призванный накапливать энергию во время торможений. В качестве трансмиссии применена классическая 5-ступенчатая «механика».
Чем может порадовать «Ertiga» в плане оснащения? Для новинки производитель приготовил новую мультимедиа, основным действующим «лицом» которой станет новый тач-дисплей. Также в арсенале можно увидеть 2 подушки безопасности, датчик дождя, камеру заднего обзора.
Не пожадничал производитель и на новый мотор. Это бензиновый агрегат из серии «K15B», располагающий 1,5-литровым объемом. Его отдача составляет 104 л. с., а пик момента достигает 138 Нм. Кроме 5-ступенчатой механики, авто будет укомплектован 4-диапазонным «автоматом».
Отметим, что новинка построена на платформе «Heartect». На этой же базе строятся такие модели, как «Baleno», «Ignis», а также последняя генерация «Swift».
Касаемо перспективы продаж можно утверждать, что автомобиль способен за короткий срок покорить азиатские рынки, а вот какая судьба ожидает компактвэн на других рыночных пространствах, можно только выстраивать предположения.