Назад к товарам

Toyota Hilux 89663-0KM60 STOCK
1,000.00руб.
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 EGR DPF off
7,000.00руб.
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2
В данной прошивке сделано отключение клапана егр и катализатора дпф
The easiest solution to register Binance.
Категория: 89663-F0S61
Метки: dpf, egr, stage2, tun
Отзывы (0)
Shipping & Delivery


MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Похожие товары
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE1
7,000.00руб.
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE1
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 плюс 45лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2 EGR DPF off
7,000.00руб.
Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-F0S61 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс, а так же отключен клапан егр и катализатор дпф
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
2WLGHD10_1CD405 SH705513N_TUN
4,000.00руб.
В данной прошивке сделан тюнинг В прошивках убрана задумчивость при разгоне оптимизирована общая динамика автомобиля улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ Топливоподачи их коррекций. Изменена логика работы диспетчера режимов . Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.
2WLGHD10_1CD405 SH705513N_TUN_E2
4,500.00руб.
В данной прошивке сделан тюнюнг и отключен катализатор и датчики кислорода. В прошивках убрана задумчивость при разгоне оптимизирована общая динамика автомобиля улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ Топливоподачи их коррекций. Изменена логика работы диспетчера режимов . Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.
1MC3QAES_1BN716 SH705513N_TUN
4,000.00руб.
В данной прошивке сделан тюнинг В прошивках убрана задумчивость при разгоне оптимизирована общая динамика автомобиля улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ Топливоподачи их коррекций. Изменена логика работы диспетчера режимов . Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.
4TTZVEM41N1_1CF170 SH705513N_TUN
4,000.00руб.
В данной прошивке сделан тюнинг В прошивках убрана задумчивость при разгоне оптимизирована общая динамика автомобиля улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ Топливоподачи их коррекций. Изменена логика работы диспетчера режимов . Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.
1MC3FVEM_1BN915 SH705513N_TUN_E2
4,500.00руб.
В данной прошивке сделан тюнюнг и отключен катализатор и датчики кислорода. В прошивках убрана задумчивость при разгоне оптимизирована общая динамика автомобиля улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ Топливоподачи их коррекций. Изменена логика работы диспетчера режимов . Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.
Отзывы
Отзывов пока нет.