Отображение 1–18 из 109

Показывать 9 12 18 24

Toyota Fortuner 89663-F0P03 Tun Stage1 CAT Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P03 TUN ST1 CAT Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P03 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P02 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P03 Tun Stage1 Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P03 TUN ST1 Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P03 Tun Stage1 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P03 TUN ST1 CAT EVAP Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P02 Tun Stage1 CAT Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P02 TUN ST1 CAT Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Hilux 89663-F0P02 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Hilux 89663-F0P02 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P02 Tun Stage1 Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P02 TUN ST1 Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P02 Tun Stage1 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P02 TUN ST1 CAT EVAP Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P01 Tun Stage1 CAT Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P01 TUN ST1 CAT Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P01 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P01 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P01 Tun Stage1 Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P01 TUN ST1 Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, а так же снято ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P01 Tun Stage1 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P01 TUN ST1 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики, а так же ограничение скорости Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P00 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P00 CAT SAP Vmax OFF Отключен катализатор и кислородные датчики. Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P00 Tun Stage1 Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P00 TUN Stage1 Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, снято ограничение скорости. Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P00 Tun Stage1 CAT Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P00 TUN ST1 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики. Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 89663-F0P00 Tun Stage1 CAT EVAP Vmax off

7,000.00
Toyota Fortuner 89663-F0P00 TUN ST1 CAT SAP Vmax OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1,  отключен катализатор и кислородные датчики. Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.  

Toyota Fortuner 2.8 89663-FAD64 Tun Stage1

7,000.00
Toyota Fortuner 2.8 89663-FAD64 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fortuner 2.8 89663-FAD64 Tun Stage2

7,000.00
Toyota Hilux 2.8 89663-FAD64 TUN ST2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.