Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TDI 89663-6A201 Tun Stage2 EGR off
oyota_Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60A201 TUN ST2 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Данная прошивка open source
Уважаемые Коллеги у нас доступны 89663-6A201;89663-6A202; 89663-F0S80;89663-F0S81;89663-F0S90;89663-F0S91 МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПРОШИВКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КРИПТ ФАЙЛЕ ПОД PCM ИЛИ BITBOX;
ДОСТУПНО 240 Л.С ; ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR ; DPF.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TDI 89663-6A203 EGR off
Toyota_Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60A203 TUN ST1 EGR OFF В данной прошивке отключен клапан ЕГР.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Уважаемые Коллеги у нас доступны 89663-6A201;89663-6A202; МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПРОШИВКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КРИПТ ФАЙЛЕ ПОД PCM ИЛИ BITBOX;
ДОСТУПНО 240 Л.С ; ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR ; DPF.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TDI 89663-6A203 Tun Stage1
Toyota_Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60A203 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 220лс
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Данная прошивка open source
Уважаемые Коллеги у нас доступны 89663-6A201;89663-6A202; МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПРОШИВКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КРИПТ ФАЙЛЕ ПОД PCM ИЛИ BITBOX;
ДОСТУПНО 240 Л.С ; ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR ; DPF.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TDI 89663-6A203 Tun Stage1 EGR off
Toyota_Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60A203 TUN ST1 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Данная прошивка open source
Уважаемые Коллеги у нас доступны 89663-6A201;89663-6A202; МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПРОШИВКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КРИПТ ФАЙЛЕ ПОД PCM ИЛИ BITBOX;
ДОСТУПНО 240 Л.С ; ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR ; DPF.
Prado 2.8 89663-60X29 EGR DPF OFF
89663-60X29 2.8 tdi EGR DPF OFF В данной прошивке отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X29 TUN ST2 DPF OFF
89663-60X29 2.8 tdi TUN ST2 DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс отключен сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X29 TUN ST2
89663-60X29 2.8 tdi TUN ST2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс .
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X29 TUN ST2 EGR DPF OFF
89663-60X29 2.8 td_TUN ST2_EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X29 TUN ST2 EGR_OFF
89663-60X29 2.8 td_TUNST2_EGR_OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X28 TUN ST2 EGR_OFF
89663-60X28 2.8 td_TUNST2_EGR_OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Prado 2.8 89663-60X28 TUN ST2 EGR DPF OFF
89663-60X28 2.8 td_TUN ST2_EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.