«Volkswagen I.D.» — перспективный электрокар уже на тестах

Несмотря на то, что компании удалось представить первые прототипы, пригодные к испытаниям, еще в апреле, только к этому моменту появились экземпляры, по-настоящему напоминающие серийные версии. Для ездовых тестов была выбрана территория Южной Африки. При этом компания сама представила на общее обозрение фотографии новых электрических «I.D.» в камуфляжах.
Британским авторитетным изданием «Autocar» замечено, что немецкая новинка имеет массу сходных черт с концептом, представленным еще в 2016 г. Весомым изменениям подверглись лишь двери кормы, где вместо выдвижных ручек производитель решил применить традиционные. Кроме того, была упрощена головная светотехника, а вместо камер заднего обзора разработчики склонились к обычному зеркалу.
Для построения электрического хэтчбека использовалась перспективная платформа «MEB». Она позволяет достичь большей компактности в сравнении с популярным «Гольфом». Благодаря расстановке колес по углам кузова салон обещает быть не меньшим, нежели у «Пассата».
Интересным конструктивным аспектом явилась заднемоторная компоновка. Она позволила обеспечить лучшую поворачиваемость передним колесам, что также оказалось лучше показателя «Гольфа». Теперь диаметр разворота электрической новинки равен 9,9 м, что на 1 м меньше аналогичного параметра «Гольфа».
Предварительные сведения говорят об установке электрического мотора, отдача которого поднята до 170 «лошадок». Будущим клиентам на выбор предоставлена батарея, емкость которой: 62, 55, а также 48 кВт*час. Такого запаса по регламенту «WLTP» должно хватать примерно на 330-550 км пути.
Если доплатить, то можно обзавестись «быстрой зарядкой», мощность которой достигает 125 кВт. Интересно, что производитель обещает оснастить новинку «автопилотом» только в районе 2025 года.
Производству будет дан старт не ранее ноября 2019 г. Этим займется завод «Цвиккау», ныне выпускающий «Golf».
«Volkswagen» пообещал, что стоимость электрического «I.D.» не преодолеет уровень цены дизельного «Golf» (24 тыс. евро). В будущем планируется расширение линейки модификаций за счет построения минивэна, седана и кроссовера.
Сегодня «Volkswagen» полон планов, среди которых вывод к 2022 г. на рынок около 27 перспективных моделей. В компании уверены, что резкого перехода от традиционных моторов к электрическим аналогам наблюдаться не будет, поэтому выпуск их будет осуществляться по параллельной схеме.