Toyota 86 GTS — спортивное купе от Тойота

Японский автопроизводитель отмечает 50-летный опыт в построении спортивных автомобилей и показывает новый купе Toyota GTS, представляющий плод сотрудничества между Тойота и Субару. Новинка призвана обеспечить высокую эмоциональную связь между водителем и автомобилем, предлагая эффективные аэродинамические характеристики и высокопроизводительный двигатель, сочетание которых автопроизводитель облагает невысокой стоимостью для подобного спортивного автомобиля.
Стильный дизайн спортивного купе Toyota GTS 86 построен с применением легких и высокопрочных сталей, благодаря которым снаряженная масса автомобиля составляет всего 1222 кг, при которой новинка добивается эффективного уровня лобового сопротивления (Cd 0, 27). Практически одну тонну автомобиля автопроизводитель предлагает окрасить в один из 7-ми доступных цветов кузова, включая: белый; серый; серебро; черный; оранжевый; синий; красный.
Спортивное купе 86 GT поставляется в наборе с галогенными фарами, в то время как более»заряженная»86 GTS версия автомобиля получает высокоинтенсивное светодиодное освещение и дневные ходовые огни. К солидному списку внешних достоинств обоих версий купе подключены ксеноновые фары, двойные выхлопные трубы диаметром по 110 мм каждая, фирменный значок»86″и 16/17-ти дюймовые спортивные диски, весом всего по 7, 21 кг.
Интерьер
Интерьер спортивного автомобиля Toyota 86 GTS включает в себя 4 сиденья, с обивкой из специального материала с красной прострочкой, основными достоинствами которого являются долговечность и противоскользящие свойства. Для того, что бы увеличить связь водителя с автомобилем, Toyota 86 GTS отправляет не навязчивое бормотание движка в салон, при помощи специального звукового генератора, впервые используемого у Тойота.
В салоне купе Toyota GTS 86 установлен кожаный руль с вставками из алькантара, съемный держатель- подстаканник установленный позади, автоматический климат-контроль, кнопка запуска и остановки двигателя, розетка на 12 и 120 Вольт, разъем USB и Bluetooth громкая связь.
Двигатель
Под капотом спортивный купе Toyota 86 установлена технология двойного непосредственного впрыска (D-S4) и недавно разработанный 2, 0- литровый оппозитный двигатель (Boxer) с горизонтальным расположением поршней, мощностью 200 лошадиных сил и 205 Нм максимального крутящего момента.
В связке с мотором предложена короткоходная механическая КПП и молниеносная автоматическая КПП с режимами спорт и снег, которой оснащается Lexus IS-F, переключая передачу всего за 0, 2 секунды (за счет подрулевых переключателей). Независимо от коробки передач, обе версии автомобиля (Toyota GT и GTS) комплектуются дифференциалом Torsen, работа которого заключается в постоянной оптимизации надежного сцепления с дорогой при любых условиях движения.
Средний расход топлива нового спортивного автомобиля Toyota GTS составляет 7, 8 л/100 км с МКПП (СО2 181 г/км) и 7, 1 л с АКПП (СО2 181 г/км). А более низкое расположение двигателя, положительно сказывается на центре тяжести автомобиля, устойчивости и производительности, преимущества которого уже доказал спортивный купе Subaru BRZ 2013.
В качестве укротителя мощности спортивного автомобиля, предложены 16 и 17-ти дюймовые легкосплавные диски и два пакета высокопроизводительной тормозной системы:
277 мм вентилируемые диски спереди и 286 мм сзади (версия GT);
294 мм вентилируемые диски спереди и 290 мм сзади (версия GTS).
Базовое оборудование
Базовая комплектация спортивного купе 86 GT от Toyota, предлагает систему стабилизации движения с 5-ю режимами, контроль тяги, круиз-контроль, кондиционер, аудио, информационный дисплей и дневные ходовые огни.
Заряженная версия спортивного купе 86 GTS отличается наличием навигационной системы, кожаной отделки салона и наличием 17-ти дюймовыми легкосплавных дисков.
Безопасность
Новое купе Toyota GTS 86 имеет объемный перечень систем активной и пассивной безопасности, разработанных для получения 5-ти звездочной оценки безопасности от Euro NCAP.
В список основных функций и систем безопасности спортивного купе Toyota 86 GTS 2013 входят:
ABS с электронным распределением тормозных усилий;
Brake Assist- помощник при торможении в экстренных ситуациях; электронная программа стабилизации движения (TRC); контроля устойчивости (VSC- с режимом Sport минимального вмешательства); самоблокирующийся дифференциал; два крепления Iso-Fix, для крепления детских сидений;
7 подушек безопасности; активные подголовники, снижающие уровень возможной травмы шеи, при столкновении сзади.
Новое спортивное купе предназначено для любителей спортивных преимуществ, сочетание которых Японский автогигант отмечает небольшой стоимостью 29 990 долларов за 86 GT, в то время цена заряженной версии 86 GTS обойдется в 35 490 долларов, где прямым конкурентом новинки становится Subaru BRZ 2013, стоимостью 25 495 долларов.