Отображение 2953–2964 из 6716

Показать сайдбар
Показывать 9 12 18 24
Сравнение

MAZ(МАЗ) Самосвал EDC17CV44 P949-V732 ADBLUE OFF FULL CRC OK

,
10,000.00₽
MAZ(МАЗ) 430hp Самосвал EDC17CV44 GRP124860089-D001 1414C026427 41243019 860148-M03 В данной прошивке отключен AdBlue  Full, CRC OK
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

BMW X5 1037515071 EGR DPF off

7,000.00₽
BMW X5 1037515071 EGR DPF off В данной прошивке отключен клапана EGR и сажевый фильтр В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .  
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

BMW X5 1037515071 Tun Stage1

7,000.00₽
BMW X5 1037515071 Tun Stage1 В данной прошивке сделан тюнинг stage1 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .  
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

BMW X5 1037515071 Tun Stage1 EGR DPF off

7,000.00₽
BMW X5 1037515071 Tun Stage1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг stage1, отключен клапана EGR и сажевый фильтр В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .  
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 EGR DPF off

10,000.00₽
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 Tun Stage1 EGR DPF off

10,000.00₽
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 Tun Stage2 EGR DPF off

10,000.00₽
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 Stock

70,000.00₽
Базовая прошивка двигателя поставляется в открытом виде В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 Tun Stage2

10,000.00₽
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Hilux 89663-F0Q63 Tun Stage1

10,000.00₽
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Audi Q7 3.0 TDi 1037390616 EGR VSA off

6,000.00₽
В данной прошивке отключен EGR, VSA В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Audi Q7 3.0 TDi 1037390616 Tun Stage1 EGR VSA off

6,000.00₽
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 отключен EGR, VSA В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр