Rolls-Royce Cullinan – уникальный и интересный кроссовер

Rolls-Royce Cullinan – уникальный и интересный кроссовер

Базовая цена на этот автомобиль двадцать пять миллионов рублей, более того уже разработан лимузин на базе этого автомобиля.
Разработкой данной модели руководила женщина, может, поэтому каждая деталь просто невероятна.
Дверь полностью закрывает собой порог для того, чтобы он всегда был блестящий и чистый. В салоне есть кнопка закрывания двери электроприводом. Стекла толщиной в три миллиметра в дополнении к акустической прослойке создает своеобразную звуковую броню.
Очень интересное сочетание салона в белом и голубом, переходящем в сиреневый цвете, и обилие натуральных материалов, делают салон невероятно стильным. Натуральное дерево, стекло, рояльный пластик – все это дополняет плюшевый коврик под ногами. Салон дополнен гладкой кожей и кожей грубой выделки. Кусочками кожи дополнен даже регулятор вентиляторов кондиционера.
Экран с тачскрином и расположенные под ним сенсорные кнопки, при помощи которых можно назначить любую функцию.
Еще одна уникальная вещь – это камера, которая показывает не только траекторию движения, но и поворачивается вместе с рулем.
Есть одна кнопка «Off Road», которая настраивает машину на режим езды по бездорожью. Рычаг управления автоматом расположен на руле, джойстик управления зеркалами выполнен из метала, в стиле приставок семидесятых годов. В салоне есть настоящие аналоговые часы, а над головой самый большой в автомобильной индустрии потолочный светильник, который смог бы осветить и небольшую комнату.
Rolls-Royce имеет эффектную фигурку на капоте, которая автоматически убирается во время движения в специализированный люк. Эта фигурка может быть выполнена из любого материала, в зависимости от желания заказчика.
Капот автомобиля огромен и имеет со всех сторон крылья, как у старинных автомобилей, огромную радиаторную решетку, стандартную растяжку. Выглядит внутри все это очень массивно, как ядерный реактор. В центре табличка V12 и чуть ниже цифры литража 6,75.
Мотор V12 стоит слишком дорого, из-за чего у него низкая покупаемость, и его очень сложно привести к современным экологическим нормам. Это связано с тем, что в моторе большие потери на трение и очень много соприкасающихся деталей.
Мотор очень мощный, что объясняет большое потребление топлива. Даже в городском цикле официальный расход более двадцати литров на сто километров. Автомобиль дает пятьсот восемьдесят одну силу и восемьсот пятьдесят ньютонов крутящего момента. Разгон до ста километров за 5,2 секунды.
Тем не менее, приоритет Rolls-Royce не скорость, а тишина и комфорт в салоне.
Цельный хромированный молдинг – самая длинная цельная металлическая деталь в автомобилестроении. Масса машины 2,665 килограмм и притом, что спереди расположен тяжелый V12, возникают крены. Для того, чтобы их побороть, в автомобиль было установлено два стабилизатора поперечной устойчивости.
Подвеска на пневмо баллонах имеет несколько положений. Все баллоны могут подкачиваться отдельно и если на бездорожье одно из колес вывесится над дорогой, то электроника его подкачает, что бы оно вытянулось и зацепилось за грунт. Это очень умная и продуманная система.
Внутри задней двери прячется зонт, который сделан в цвет салона. В двери предусмотрена также система вентиляции зонта.
Этот автомобиль наполнен действительно уникальными и интересными опциями и однозначно оправдывает свою высокую цену.

LEAVE A COMMENT

Your email address will not be published. Required fields are marked *