Отображение 1105–1116 из 1285

Показать сайдбар
Показывать 9 12 18 24
Сравнение

Ford Transit SID208 Stage 1 DPF EGR off FRQ61A5000000 CC11-14C204-CFL

, ,
7,000.00₽
Ford Transit SID208 Stage 1 DPF EGR off FRQ61A5000000 CC11-14C204-CFL В данной прошивке сделан Тюнинг отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

MB Sprinter 6519029800 213-313 2015_TUN Stage 1 DPF EGR

5,000.00₽
MB Sprinter 6519029800 213-313 2015_TUN Stage 1 DPF EGR KESS2 В данной прошивке сделан тюнинг ST1 , отключен EGR и сажевый фильтр. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.  
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser 4.5D 89663-60640 Tun Stage2 EGR SL off

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser 4.5D Denso 89663-60640  TUN Stage2 EGR SL OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST2 (330лс) , отелючен клапан ЕГР и ограничения по скоростии . В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser 4.5D 89663-60640 Stage3 Tun Stage3 EGR SL off

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser 4.5D Denso 89663-60640 STAGE3 TUN Stage3 EGR SL OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST3 (345лс) ,отключен клапан EGR и ограничения по скорости. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser 89663-60640 Tun Stage3 EGR off

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser 4.5D Denso 89663-60640 STAGE3 TUN Stage3 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST3 (345лс) и отключен клапан EGR . В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Hino Dutro 4.9 Denso 89663-37201-A TUN Stage1 EGR DPF OFF

7,000.00₽
Hino Dutro 4.9 Denso 89663-37201-A TUN Stage1 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST 1 и отключен полноценно клапан ЕГР и DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

MB 1037512486 CR5-629 EGR off

3,500.00₽
MB ML420 EGR off 512486 В данной прошивке отключен только клапан ЕГР а их тут два ЕГР (полноценно). KESS 2
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663 60Z31 EGR_off

5,000.00₽
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663 60Z31 EGR_off В данной прошивке отключен только клапан ЕГР.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 DPF EGR off

5,000.00₽
Toyota_Land_Cruiser_Prado_2.8_TD_Denso_89663-60Z31-DPF_EGR_off В данной прошивке отключен только ЕГР и сажевый фильтр DPF.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 TUN Stage2 DPF EGR off

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 TUN Stage2 DPF EGR off  В данной прошивке сделан тюнинг ST2 (225  л.с.) и отключен ЕГР , сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 TUN Stage2 EGR off

7,000.00₽
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 TUN_Stage2 EGR OFF  В данной прошивке сделан тюнинг ST2 (225  л.с.) и отключен ЕГР В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр
Сравнение

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD Denso 89663-60Z31 TUN Stage1 DPF EGR off

7,000.00₽
Toyota_Land_Cruiser Prado 2.8 TD Denso_89663-60Z31 TUN Stage1 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST1 (207  л.с.) отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Добавить в список желаний
В корзину
Быстрый просмотр