Toyota Axio 89663-12D10 CAT off
Toyota Axio 89663-12D10 В данной прошивке сделан тюнинг отключен катализатор E2
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.
Toyota Axio 89663-12D10 Tun Stage1
Toyota Axio 89663-12D10 В данной прошивке сделан тюнинг
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.
Toyota Axio 89663-12D10 Tun Stage1 CAT off
Toyota Axio 89663-12D10 В данной прошивке сделан тюнинг, отключен катализатор E2
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.
Toyota Hilux 89663-FAL80 EGR off
Toyota Hilux 89663-FAL80 EGR off В данной прошивке сделан тюнинг отключен клапан EGR
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-FAL80 EGR DPF off
Toyota Hilux 89663-FAL80 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage1 EGR DPF off Vmax
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и снято ограничение скорости
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и снято ограничение скорости
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage2 EGR DPF off
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage2 Vmax
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage2 Vmax В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и снято ограничение скорости
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage1 Vmax
Toyota Hilux 89663-FAL80 Tun Stage1 Vmax В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и снято ограничение скорости
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Fortuner 89663-F0N44 Stock
Toyota Fortuner 89663-F0N44 Stock Базовая прошивка двигателя поставляется в открытом виде
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Fortuner 89663-F0N44 EGR DPF off
89663-F0N44 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Fortuner 89663-F0N44 EGR off
89663-F0N44 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .