Отображение 2293–2304 из 3765

Показывать 9 12 18 24

Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN STAGE2 EGR DPF OFF

7,000.00
Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN ST2 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 и отключен клапан ЕГР сажевый фильтр DPF. Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN STAGE1 EGR DPF OFF

7,000.00
Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN ST1 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан ЕГР сажевый фильтр DPF. Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 EGR DPF OFF

7,000.00
Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 EGR DPF OFF В данной прошивке отключен сажевый фильтр DPF и отключен клапан ЕГР. Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN STAGE1

7,000.00
Toyota Hilux 2.8 89663-F0500 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fortuner 2.4 89663-F0395 EGR DPF off

7,000.00
Toyota Hilux 2.4 89663-F0395 EGR  DPF off В данной прошивке отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fortuner 2.4 89663-F0395 TUN STAGE1 EGR DPF off

7,000.00
Toyota Hilux 2.4 89663-F0395 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 отключен клапан Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fortuner 2.4 89663-F0395 TUN STAGE2

7,000.00
Toyota Hilux 2.4 89663-F0395 TUN ST2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fortuner 2.4 89663-F0395 TUN STAGE1

7,000.00
Toyota Hilux 2.4 89663-F0395 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Toyota Fielder 89663-68120 TUN Stage1

4,500.00
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.

Toyota Fielder 89663-68120 E2

4,500.00
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.

Toyota Fielder 89663-68120 TUN E2

5,000.00
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher Для бензиновых автомобилей – это более «злые» углы и смесь под 98 бензин, «боевая» настройка карт дросселя и многое другое, что дает еще больший прирост мощности в режиме малых и средних нагрузок, еще больший прирост крутящего момента, быстрее разгон.