Показывать 9 12 18 24

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 Stock

2,500.00
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 Stock Базовая прошивка двигателя В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 EGR DPF off

7,000.00
Toyota Prado 2.8 89663-6a710 EGR DPF off В данной прошивке отключен сажевый фильтр, клапан егр. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 Tun Stage2 EGR DPF off

7,000.00
Toyota Prado 2.8 89663-6A710 tun stage2 EGR DPF off В данной прошивке отключен сажевый фильтр, клапан егр. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 Tun Stage1 EGR DPF off

7,000.00
Toyota Prado 2.8 89663-6a710 TUN STAGE1 EGR DPF off Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, а также сажевый фильтр, клапан егр В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 Tun Stage2

7,000.00
Toyota Prado 2.8 89663-6a710 TUN STAGE2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Toyota Prado 2.8 89663-6A710 Tun Stage1

7,000.00
Toyota Prado 2.8 89663-6A710 TUN STAGE1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .