Показывать 9 12 18 24

89663-60X26_TUNST2 EGR DPF OFF

7,000.00
89663-60X26_TUNST2_EGR_DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

CUW 89663-60X26

1,000.00
CUW 89663-60X26 Обновление программного обеспечения .

PRADO_2.8_89663-60X26_TUN_ST2

7,000.00
PRADO_2.8_89663-60X26_TUN_ST2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

89663-60X26 TUNST2_EGR_OFF

7,000.00
89663-60X26_3.0d_TUNST2_EGR_OFF В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63лс и отключен клапан ЕГР. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.