Отображение 4045–4056 из 5730

Показывать 9 12 18 24

PAJERO 1860A73604 STAGE2 EGR OFF

3,500.00
PAJERO 1860A73604 TUN STAGE2 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST2 и отключен клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Pajero_2.5TDI_1860B55704_TUN ST2 EGR OFF

3,500.00
Pajero_2.5TDI_1860B55704_TUN ST2 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг ST2 и отключен клапан EGR . В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.  

Pajero Sport 4D56 1860B55702 TUN EGR OFF

3,000.00
Pajero Sport 4D56 1860B55702 TUN EGR OFF В данной прошивке сделан тююнинг ST1 и отключен клапан EGR . В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.  

Pajero Sport 4D56 1860B55702 TUN ST2 EGR OFF

3,500.00
Pajero Sport 4D56 1860B55702 TUN ST2 EGR OFF В  данной прошивке сделан тюнинг ST2 и отключен клапан EGR . В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Ford Transit SID208 Stage 1 DPF EGR off FRQ61A5000000 CC11-14C204-CFL

7,000.00
Ford Transit SID208 Stage 1 DPF EGR off FRQ61A5000000 CC11-14C204-CFL В данной прошивке сделан Тюнинг отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

MB W163 V8 Bosch ME2.8 0261206971- 350546 TUN E2

4,000.00
MB V8 Bosch ME2.8 0261206971- 350546 TUN E2 В данной прошивке сделан тюнинг и отключен катализатор и датчики ДК. В прошивках убрана "задумчивость" при разгоне, оптимизирована общая динамика автомобиля, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок. Изменения внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Изменена логика работы "диспетчера режимов". Внесены изменения в калибровки Моментной Модели.