Lexus LX450D Denso 89663-60U80 EGR DPF off
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 EGR DPF OFF
В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 EGR DPF off
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 EGR DPF OFF
В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U85 EGR DPF off
Lexus LX450D Denso 89663-60U85 отключен клапан EGR сажевого фильтра DPF полноценно. В данной прошивке сделан тюнинг 300 л с.
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 EGR DPF off
Toyota Prado 2.8 89663-6a770 EGR DPF off
В данной прошивке отключен сажевый фильтр, клапан егр.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 Tun Stage2 EGR DPF off
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 tun stage2 EGR DPF off
В данной прошивке отключен сажевый фильтр, клапан егр.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 Tun Stage1 EGR DPF off
Toyota Prado 2.8 89663-6a770 TUN STAGE1 EGR DPF off
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, а также сажевый фильтр, клапан егр
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 Tun Stage2
Toyota Prado 2.8 89663-6a770 TUN STAGE2
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 Tun Stage1
Toyota Prado 2.8 89663-6A770 TUN STAGE1
В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U85 TUN Stage1
Lexus LX450D Denso 89663-60U85 Tun Stage1. В данной прошивке сделан тюнинг 300 л с.
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении
Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U85 TUN Stage1 EGR DPF off
Lexus LX450D Denso 89663-60U85 Tun Stage 1 и отключен клапан EGR сажевого фильтра DPF полноценно. В данной прошивке сделан тюнинг 300 л с.
Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении
Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U85 Tun Stage1 Egr OFF
Lexus LX450D Denso 89663-60U85 Tun Stage 1 и отключен клапан EGR полноценно .В данной прошивке сделан тюнинг 300 л с.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.