Отображение 1–12 из 81

Показывать 9 12 18 24

Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 Vmax off

7,000.00руб.
Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 EGR VSA Vmax off В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 отключен ограничитель скорости Vmax

Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 EGR Vmax off

7,000.00руб.
Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 EGR VSA Vmax off В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 отключен клапан EGR,  ограничитель скорости Vmax

Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 EGR VSA Vmax off

7,000.00руб.
Mercedes GL 350 CDI 529278 Stage1 EGR VSA Vmax off В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 отключен клапан EGR, вихревые заслонки VSA и ограничитель скорости Vmax

Mercedes W166 525877 Tun Stage1

7,000.00руб.
525877 TUN STAGE1  В данной прошивке сделан тюнинг  stage1 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Mercedes W166 525877 CAT EVAP off

6,000.00руб.
525877 CAT EVAP off В данной прошивке отключен катализатор Е2 и кислородные датчики В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Mercedes W166 525877 Tun Stage1 CAT EVAP off

7,000.00руб.
525877 TUN STAGE1 CAT EVAP off В данной прошивке сделан тюнинг  stage1 и отключен катализатор Е2 и кислородные датчики В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Mercedes E200 020951 CAT off

7,000.00руб.
Mercedes E200 020951 TUN STAGE1 Vmax В данной прошивке  отключен катализатор Е2 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Mercedes E200 020951 Tun Stage1 Vmax off

7,000.00руб.
Mercedes E200 020951 TUN STAGE1 Vmax В данной прошивке сделан тюнинг  stage1, а так же ограничение скорости В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

Mercedes E200 020951 Tun Stage1 CAT Vmax off

7,000.00руб.
Mercedes E200 020951 TUN STAGE1 E2 Vmax В данной прошивке сделан тюнинг  stage1 и отключен катализатор Е2, а так же ограничение скорости В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .

MB GLC250 038693 EGR off

10,000.00руб.
MB GLC250d 038693 EGR off В данной прошивке отключен клапан EGR В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

MB GLC250 038693 EGR DPF off

10,000.00руб.
MB GLC250d 038693 EGR DPF off В данной прошивке отключен клапан EGR, сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

MB GLC250 038693 AdBlue off

8,000.00руб.
MB GLC250d 038693 AdBlue off В данной прошивке отключена система ADBLUE. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.