Показывать 9 12 18 24

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 EGR DPF off

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 EGR DPF off

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE1 В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE2 EGR DPF off

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE2 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus 450d V8 TD Denso 89663-60U80 TUN STAGE3 EGR DPF off

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80-A TUN STAGE3 EGR DPF OFF В данной прошивке сделан тюнинг 345 л с .Отключен клапан ЕГР и сажевый фильтр DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE2

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80-A TUN STAGE2 В данной прошивке сделан тюнинг 330 л с. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE3

7,000.00
Lexus LX450D Denso 89663-60U80 TUN STAGE3 В данной прошивке сделан тюнинг 345 л с. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.