Проблемы излишней чистоты и их решение.

Проблемы излишней чистоты и их решение.

Проблемы излишней чистоты и их решение.

В связи с современными требованиями к выхлопу Евро 4 и выше мерседесы, ауди, бмв и некоторые новые тойоты. Её польза для окружающей среды весьма спорна, а неудобства для водителя значительны. Потому все больше владельцев прибегают к такому методу, как отключение мочевины.

Принцип системы, польза удаления.

У каждого автопроизводителя оборудование имеет свое название элементов AdBlue. Функционально все они работают по одному принципу. Во время работы двигателя форсунка впрыскивает специальную запатентованную жидкость в выхлоп автомобиля. За счет превращения токсичных газов в азот и воду вред для атмосферы снижается на 60%.

Плюс экологичного оборудования только один – снижение токсичной составляющей выхлопных газов. Минусы и для чего производится отключение мочевины:

  • уменьшение затрат на заправку дорогостоящей жидкостью. Расход впрыскиваемой жидкости составляет до 6-7% от количества дизельного топлива на 100км пути;
  • устранение вложений в эксплуатацию оборудования. Все узлы и составляющие требуют ухода и дорогостоящего ремонта;
  • экономия времени при решении возникающих проблем. При неисправностях довольно трудно найти сервис, который может оказать помощь в день обращения;
  • избавление от проблем перехода в «аварийный режим» при поломке системы. При ограничении оборотов двигателя теряется мощность с увеличением расхода топлива;
  • исключается вероятность контакта с высокотоксичной жидкостью. При заправке требуется осторожность, попадание жижи на открытые участки кожи вызывает ожоги. Разрушительно действует на изоляцию проводки и лако-красочное покрытие поверхностей.;
  • снижается опасность от вдыхания паров аммиака. Они всегда образуются при подогреве бака с жидкостью AdBlue в зимний период, там;

Наш сервис выполняет отключение мочевины мерседес и других моделей оперативно и профессионально. В настоящее время в сфере автоуслуг есть множество предложений сомнительного характера. Важно сделать правильный выбор.

Варианты удаления.

Есть разные технологии, позволяющие выполнить отключение мочевины. Самые примитивные с кажущейся дешевизной могут привести к еще большим затратам чем эксплуатация. Современные грузовики оснащаются самыми продвинутыми электронными системами. Дилетантский подход здесь может сыграть злую шутку. Вот основные методы сделать отключение мочевины:

  1. Основан на том, что температура замерзания специальной жидкости -11ОС. В систему опроса датчиков включается резистор определенного сопротивления. Электроника воспринимает температуру окружающей среды как сильный мороз. Работа AdBlue отключается.

Недостатки в том, что будет производиться постоянный обогрев бака. Есть вероятность, что при поломке одного из других компонентов вызовет ошибку и переведет работу двигателя в ограниченный режим.

От подобного вмешательства защищено оборудование 2-го поколения. Через 500 км пробега в ЭБУ сгенерируется ошибка превышения временного интервала. Что опять-таки приведет к ограничению мощности.

  • Отключение мочевины производится только на исправной системе. Датчик не имитируется. Производится так называемое обучение системы в новых условиях. Минусы те же что и при первом варианте.
  • Программный способ. Заключается во вмешательство в систему управления мотором. Переделывает её на EURO-3. С более щадящими требованиями к выхлопу. Однако, отключение мочевины DAF по данной технологии влечет увеличения расхода топлива и невозможность выезда в страны Евросоюза.
  • Установка эмулятора. Электронный блок полностью имитирует систему AdBlue на грузовом тягаче. Адаптируется для работы в любой модели. Избавляет от ошибок, связанных с поломками узлов основной схемы. Позволяет выключение и работу «по заводу» с заправкой жидкости.

Произведя отключение мочевины в нашем сервисе, вы получаете гарантию на корректную работу всех систем без изменений расхода топлива. Сохраняете гарантию на новый автомобиль и разрешение на выезд в любые страны.

LEAVE A COMMENT

Your email address will not be published. Required fields are marked *