После прошлогоднего обновления в LaCrosse мало что изменили. Тогда добавили новый силовой агрегат. В 2019 году этот традиционный седан покажется удобным и эффективным. Производитель Buick хорошо оснастил салон и сделал его вместительным.
LaCrosse вполне подходит для длительных поездок. Сидения имеют широкий диапазон регулировок. Развлекательная система от бренда Buick получила сенсорный экран и удобное меню. Есть возможность с ней синхронизировать смартфон.
Стандартная комплектация получила систему управления гибридной трансмиссией eAssist. Вместе с атмосферным четырехцилиндровым блоком совместно работает электродвигатель. С помощью гибрида реализуется функция стоп-старт и достаточно мощный набор скорости.
В этой конфигурации инженеры Buick сделали чтобы электродвигатель помогал быстрее стартовать атмосферному силовому агрегату. Есть двигатель V6. В дорогом уровне Sport Touring набор скорости в LaCrosse происходит плавно и быстро.
В обычных комплектациях Buick устанавливает передний привод. А полный привод появляется в верхних комплектациях. В LaCrosse рулевая система и подвеска недостаточно хороши для точных маневров и агрессивной езды.
Buick недостаточно хорошо провел изоляцию от шума и подвеска не до конца обрабатывает выбоины. Но ощущения руля хорошие. Все недочеты сразу уходят если заказать пакет Dynamic Drive. Но некоторым покупателям жесткая подвеска от Buick не понравится.
Лучшая комплектация
Если покупателю понравится черный или белый цвет кузова и четырехцилиндровый двигатель который работает с системой eAssist, то базовый уровень 1SV должен подойти. Более требовательным людям будет приемлем уровень Essence. Здесь компания Buick добавляет:
- подогрев для кожаных сидений;
- мощный двигатель V
Если бюджет позволяет, то нужно заказать дополнительный пакет Dynamic Drive. С ним комплектуют дорогую подвеску и двадцатидюймовые колеса.
Особенности комплектации
Производитель Buick создал для разных комплектаций два типа двигателей:
- Гибридный;
- традиционный.
В 2019 году шесть уровней оснащения модели LaCrosse позволяют обеспечить хороший выбор. Гибридная трансмиссия eAssist не комплектуется только с такими уровнями:
- SportTouring;
- Avenir.
С eAssist производитель Buick устанавливает 2,5 литровый четырехцилиндровый блок. Вместе с электродвигателем работает шестиступенчатый автомат. С такой конфигурацией гибридный агрегат для LaCrosse выдает 194 лошади и 254 Нм.
Атмосферный 3,6 литровый V6 выдает на полный привод через девятиступенчатый автомат 310 лошадей и 364 Нм. Этот двигатель компания Buick разрешает заказывать как дополнительный в таких уровнях:
- Preferred;
- Essence;
- Premium.