Ford B-Max — автомобиль семейства микровэнов с передним приводом. Был построен на базе хэтчбека FordFiesta. Премьера состоялась в Женеве, в марте 2012 года в рамках автосалона. Основным отличием является дизайнерское решение в плане задних дверей. В данной модели они сделаны сдвижными, а также отсутствует центральная стойка. Но инженерами были предприняты все меры для того, чтобы жесткость не пострадала. При производстве самой несущей конструкции инженеры использовали в большей части сверхвысокопрочную сталь, что также оказало положительное влияние на общую массу автомобиля.
Убрав центральную стойку, применив сдвижные двери — конструкторы добились внушительного проема шириной в полтора метра. Длина нового В-Мах составляет 4 метра, что на 11см. больше, чем у аналогичной 5-дверной Фиесты. Следовательно, салон получился более просторным, а багажное отделение получило больший объем. Список опций для Ford B-Max тоже весьма внушителен. Здесь представлена система, предупреждающая о столкновении (ActiveCityStop), которая при необходимости останавливает автомобиль. Однако работает данная система при скорости не выше 30км/час. Помимо этого, в списке доп. опций значатся: кожаный салон, бесключевой доступ, аудиосистема от Sony, камера заднего вида, система голосового управления как мобильным телефоном, так и аудиосистемой, которая ко всему прочему может передавать сигнал SOS при чрезвычайной ситуации. Линейка двигателей Ford B-Max представлена пятью моделями. Три модели бензиновых и две модели дизельных. Бензиновые представлены семействами Duratec и EcoBoost, линейка дизельных двигателей представлена Duratorq. Бензиновые двигатели имеют рабочий объем в 1, 0л. , 1, 4л. , и 1, 6л. , с мощностью от 90 до 120л. с. Дизельные моторы представлены в двух вариантах: 1, 5л. и 1, 6л. с мощностью в 75л. с. и 95л. с. соответственно. В базовой комплектации представлены либо 5-ступенчатая «механика», либо 6-ступенчатый «автомат». Роботизированная КПП, обладающая двумя сцеплениями, доступна как опция только для самого мощного бензинового двигателя.
В плане экономии выигрывают конечно модели с дизельными двигателями. Версия с 1, 5л. потребляет 4, 1л. /100км. , а версия 1, 6TDCI — всего 4 литра.