Когда автопроизводитель склоняется кардинально изменить внешний облик конкретной модели, то это смело можно назвать настоящим рестайлингом. Данное замечание справедливо для корейского представительского авто «Genesis G90».
Внешний вид
Здесь дизайнеры при доработке экстерьера избрали «хирургический» метод, нежели косметический. В результате внешность передка новинки кардинально отличается от предшественника, чему свидетельством выступают:
• пятиугольная решетка;
• матричные фары;
• капот с новыми по виду штампованными элементами и габаритами;
• массивные воздухозаборники и пр.
Существенные преобразования затронули и кормовую часть. Задняя оптика ассоциируется с узкими полосами, наделяя облик вместе с массивными вырезами под патрубки выхлопа сдержанной агрессивностью.
В салоне
Революционные преобразования в экстерьере могут вызвать ошибочное впечатление о салоне, который
Genesis G90 2019 салон
многим покажется прежним. Но это не так: изменений в интерьере также предостаточно. Центральные дефлекторы, расположившиеся непосредственно над самой консолью, заимели гармоничную хромовую окантовку. Стилистика приборов также изменена. Несмотря на прежнюю приверженность производителя к аналоговым устройствам, теперь имеет место и их виртуальная версия.
Преобразования затронули климатическую установку, что отчетливо видно по стилистике и расположению кнопок.
Нелишней оказалась новая система шумоподавления, функционирующая в активном режиме. Теперь ей доступно распознавание голосовых программ. Также некоторые опции можно регулировать в дистанционном режиме. Для этого потребуется коммутация с мобильным телефоном.
Моторы и трансмиссии
Линейка моторов перекочевала от предшественника. Это атмосферные агрегаты:
• 3,8-литровая V-образная «шестерка», выдающая 309 «лошадок»;
• 5-литровый 8-цилиндровый «исполин», способный на нешуточную отдачу в 413 «сил».
Также в арсенале «Genesis G90» найдется турбоагрегат. Это «V6», из 3,3-литрового объема которого производителю удалось «выжать» 370 «сил».
Все обозначенные движки комплектуются вместе с 8-ступенчатым «автоматом».
Заметим, что «V6» могут иметь как передний, так и задний привод, а «V8» характеризуются только полноприводной компоновкой.
Появление в продаже
На корейском рынке рейстайлинговые «Genesis G90» увидят свет в текущем месяце. Все остальные рыночные пространства заполучат долгожданный флагман в 2019 г.