Может ли классический «Aston Martin» стать электрокаром?

У «Aston Martin» имеется подразделение «Works», которое в ограниченной серии занимается производством классических авто, применяя инновационные технологии.
Сегодня рассмотрим кабриолет родом из «семидесятых», который успешно переделан в электрокар. Компания позиционирует свое детище как первый в мире, так называемый обратимый электромобиль. Это может означать только одно: новинку удастся переделать обратно. Для этого понадобится вернуть на прежнее место родной мотор в паре с коробкой передач. Такую технологию еще называют «кассетной». О ней британцы рассказывают весьма неохотно.
Суть данного метода проста: производитель переоборудует штатные крепления мотора, трансмиссионного агрегата, а также редуктора и компонентов подвески под установку электрического привода с сопутствующими элементами. При этом подвергать кузов автомобиля каким-либо преобразованиям не приходится.
Для того, чтобы сохранить облик машины в оригинальном состоянии разработчики оставляют на месте не только рычаг коробки, но и все компоненты в салоне, включая приборы. В некоторых из них впоследствии отпадает необходимость.
Чтобы управлять электрическим приводом производитель предусмотрел применение специального внешнего коннектора. Он коммутируется с подводимым в салон разъемом. Все электрические узлы практически аналогичные тем, которые используются в мелкосерийном электромобиле «Rapide E» от «Aston Martin.
Действительно ли такая прогрессивная модернизация автомобиля найдет одобрение в среде поклонников марки? В компании надеются, что посредством перевода классических моделей на электропривод удастся избежать экологических ограничений. Зато владелец модернизированного таким способом «Aston Martin DB6 MkII Volante» получает неоспоримое преимущество в виде «родного» силового агрегата, ожидающего «своего часа» в собственном гараже. Если вдруг возникает необходимость в возвращении классического «Aston Martin» в оригинальное состояние, то компания выполнит данное действие без каких-либо неудобств для владельцев.
Переоснащение классических «Астон Мартин» на электропривод подразделение «Works» собирается организовать в 2019 г.