Без категории

Как изменится экзамен на права в 2019 году

Процедура сдачи экзамена на получение водительского удостоверения в нашей стране может измениться. Нововведения коснутся практической части испытания: ГИБДД хочет объединить проверку езды на площадке и городе. Как изменения отразятся на кандидатах в водители?

Будущие водители за рулем легковушки отрабатывает на площадке змейку, заезд в гараж, подъем на эстакаду медленно и аккуратно под присмотром инструктора. Многие признаются, что больше всего переживают за вторую часть экзамена – площадку. Ограниченное пространство, за одним упражнением нужно тут же перестроиться и выполнять другое.

Не исключено, что уже в следующем году система экзаменов претерпит изменения. Площадку и город хотят объединить в один экзамен. Нововведение, считают в ГИБДД, позволит более объективно оценивать подготовку кандидатов в водители: нарушение правил обгона, опережения, перестроения, нарушения требований соблюдения дистанций, то есть именно то, что происходит в условиях дорожного движения, а не на закрытых площадках.

Если многие кандидаты сдают площадку на хорошо и отлично, то в условиях трафика начинают теряться. По статистике с первого раза экзамен сдают только 8% учеников автошколы. Большинство «валится» именно на последнем этапе. ГИБДД будет контролировать то, за что непосредственно отвечает.

Инспекторам не очень важно насколько ловко и быстро вы умеете парковаться. Для этого есть автошколы, есть внутренние экзамены в автошколах. Но с этим мнением согласны не все. Не секрет, что есть немало водителей, получивших каким-то образом права, которые не могут нормально сдать назад или припарковаться.

В ГИБДД отмечают — некоторые элементы площадки станут необязательными, например, «змейка» в городе явно выглядит лишней. Но самые важные элементы сохранятся, а условия будут больше приближены к боевым — это начало движения, движение задним ходом, парковка. Здесь могут использоваться закрытые площадки автодрома, парковки возле подразделений Госавтоинспекции.

Такое решение позволит сократить время сдачи экзамена и снизит нагрузку на инспекторов. Ежегодно они принимает порядка 8 миллионов экзаменов. К тому же не в каждом подразделении есть своя площадка и тогда экзамен принимают прямо на территории автошкол. Для них, кстати, всё останется без изменений – программы, как были, так и остаются прежние. Меняется только сдача самого экзамена.

Конечно, два экзамена — это не три. Теоретически кандидаты в водители теперь будут тратить немного меньше нервов. Но на деле их ждет усложнение проверки навыков. Действия на площадке можно довести до автоматизма. Другое дело сделать то же самое, но в незнакомой для себя обстановке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *